Motosikletle dönüş nasıl yapılır?
Viraj dönerken ister motorsiklet olsun ister otomobil dikkatli olunması gerekli olan şeylerden biri de hızı korumaktır. Viraja hangi ...
Motorsiklet iki tekerlekli bir araç olması nedeni ile başlı başına bir tehlike unsurudur. Dolasıyla kullanırken çok dikkati açık olunmalıdır ve muhakkak kask takılmalıdır. Motosikleti sürerken çok şeye dikkat edilmesi gerekmektedir. Gidilen yol, trafik ve tabii ki virajlar. Yol üstündeki yabancı maddeler (taş vb.) gözden kaçmamalıdır. Tersi halinde takla atılmasına neden olur. Gidilen yoldaki virajlar çok önemlidir ve dikkatli dönülmelidir.
Viraj dönerken ister motorsiklet olsun ister otomobil dikkatli olunması gerekli olan şeylerden biri de hızı korumaktır. Viraja hangi hızla girildiyse viraj bitene kadar o hızla dönülmelidir. Yine benzer zamanda virajı dönerken vites değişikliği yapmaktan da uzak durmakta yarar vardır. Hız ya da vites değiştirmek aracı sarsacağından tehlike arz eder. En fazla da viraj dönerken hız artırmaktan kaçınılmalıdır.
Motorsiklet ile dönüş yapmanın püf noktalarından birisi de tehlikeli, akrobatik hareketlerden uzak durmaktır. Hep televizyonlarda, filmlerde motoru yere yatırarak dönenleri görürüz. Fakat bu hareketlere özenmemek lazım. Çünkü en usta motorsiklet şoförleri olan Moto GP şoförlerinin bile bu dönüş sırasında çoğu kez kaza yapıldığına şahit olunmuştur. Bu dönüşler çok güzel bilinse bile ama ve ama boş ve sağlam yollarda denenmelidir.
Virajlar imkan varsa yavaş dönülmelidir. Hızlı alınan bir viraj tehlike arz eder. Viraj dönüldüğü andaki hız büyüklüğü ile kaza yapma ihtimali birbiriyle doğru orantılıdır. Eğer ki direksiyon, virajı dönmek için gerekli olan açı kadar çevrilemezse motorsiklet yoldan çıkar ve kaza olur. Hız artırıldıkça bu risk artacaktır. Yine fizik biliminde de görüleceği gibi viraj dönerken bir merkezkaç kuvveti vardır. Merkezkaç kuvveti, bir aracın viraj dönerken yoldan dönerken yoldan dik bir biçimde savrulmasına neden olan kuvvettir. Merkezkaç kuvveti aracın hızıyla ve kütlesiyle doğru orantılıdır. Bu nedenlerden ötürü virajı çok büyük bir hızla dönmekten kaçınılmalıdır.
Motorsiklet ile viraj alır iken bazı kurallara uyulması gerekmektedir. Her şeyden önce viraja varmadan belli bir mesafe önce viraj fark edilmelidir. Fark edilmeli ki ona göre pozisyon alınsın. Örneklendirirsek sola dönülecekse en sağ şerit tercih edilmeli. Veyahut sağa dönülecekse en sol şerit kullanılmalı. Yani viraj geniş açıyla alınmalı.