Amortisör nasıl çalışır?
Yukarıda anlattığımız amortisör sisteminin çalışma prensibinde pistonun, yağ sıvısının ve basınç tüpünün hasebiyle pistonun serbest h...
Aracın aşırı yaylanmasını, tekerleğe gelebilecek darbeler ve aracın sarsılmasını önleyen benzer zamanda araç içi konforu sağlayan süspansiyon sistemine amortisör denir. Amortisör sistemi, tekerleğin bir çukura veya darbe alıcı bir yere çarptığında, tekerlek sallanacak ve onu sasiye (aracın iskeleti) iletecektir ama süspansiyon sistemi olduğundan ötürü şasiye sarsılmayı hissettirmeden kendi içerisinde yok edecektir. Sarsıntı sırasında amortisörün görevi ise;
Kapanmaya başlamasıyla amortisör mili ve onun ucundaki piston ile içi hidrolik yağ ile dolu hazneye doğru hareket edecektir.
Bundan dolayı aracın üstüne binen yük, pistonun yağ sıvısı ile sürtünmesi sonucu minimum seviyeye iner. Aracımız en azami sarsıntı hisseder.
Pistonun aşağı doğru baskısı devam ederken, yağ sıvısı güzelce sıkışacak ve pistonun üstünde bulunan çift yönlü sübablı deliklerden geçmeye başlayacaktır.
Amortisör kapanmaya başladığı zaman sübablı deliklerden basınç nedeniyle aşağıda bulunan sıvı yukarı çıkmıştıı, şimdi ise genişleme sırasında yukarıda bulunan yağ sıvısı amortisörün açılması ile sübablı deliklerden geçmeye başlayacaktır.
Gelen sarsıntı ile amortisör, aşağı doğru kapanmaya geçecektir.
Yukarıda anlattığımız amortisör sisteminin çalışma prensibinde pistonun, yağ sıvısının ve basınç tüpünün hasebiyle pistonun serbest hareketini yavaşlatmış ve aracın sarsıntı ve araç içi konforu sağlamış olmuştur.
Amortisör Sistemi Şu Bölümlerden Oluşmaktadır
Amortisör Mili
Hidrolik Yağ
Ana Valf
Alt Bağlantı Noktası
Basınç Tüpü
Silindir Muhafazası
Üst Bağlantı Noktası