Rüzgar sörfünde yelkenin hızı nasıl ayarlanır?

Rüzgâr sörfü, sörfçülerin denizin dalgasız zamanlarında sörf yapabilmek adına geliştirdiği bir spordur. Temelde rüzgârın itme ve rüzgârsız alanda yelkenin öbür tarafındaki çekme kuvvetiyle sabit dümenle ve yelkeni dümen olarak kullanıp, yön verilen bir spor çeşididir. Rüzgâr sörfü yapabilmek için, belli bir rüzgârlı hava gereklidir. Diğer yelkenli sporlara göre en keyifli tarafı, deniz üzerindeyken hissettirdiği hızdır.

Rüzgâr sörfünde nihai keyif, hızı hissetmek olduğundan, yelkeni kullanırken sizin hızınızı ayarlayabilmeniz için, sol el hızı ayarlama eliniz, sağ eliniz ise sörfe yön veren elinizdir. Yelkenin arkasını açtıkça gelen rüzgâr yelkeni tam doldurmaz, oysa yelkenin arkasını çektikçe board hareket etmeye başlar. Sağ elle gazı ayarlarken, sol elle yön verdiğiniz sörfte, ilk başlangıçta ayaklar direğe hayli yakın, ilerleyen dönemlerde ve teknik arttığında ayaklar boardın üstündeki ayaklıkların içerisinde olabilecektir. Yelkeni tam kapatıp, kollar hayli gergin olduğu zaman rüzgâr gücüyle geriye yaslanıldığında sörf, azami hıza ulaşacağından sörfü yapma amacınızı hissedeceksiniz.

Rüzgâr sörfünde yelkeni sudan çıkartabilmek için üstünde bulunan başlama ipi diğer adı ile çekme ipi kullanılmaktadır. Yelken karşıda bir ağırlıkken boardın üzerindeyken dizlerinizle çömelmiş bir şekildeyken başlangıç ipini çekip, yelken kalkarken, diğer eli de bumbaya tuttuktan sonra diğer elle sörfün direği tutularak sörf kaldırılır. Orada dikkatin açılması gereken önemli nokta, sörf direğini tutarken, kolun gergin olmasıdır. Direği kendinize çektiğinizde ağırlık dengesi bozulduğu için düşebilirsiniz. Direği geriye veyahut arkaya yatırdığınız durumda yine düşme durumu yaşanır. Diğer elle tutulan bumbayla da sörfe yön verilerek hareket ettirilir. Board üstünde dengede durabilmek içerisinde, ayakların yeri önemlidir. Yelkeni ilk çekerken, ayaklarınız direğin tam karşısında her ikisi de omuz genişliğinde açık durmalıdır. Yelken çekildiğinde hareket etmek için, arkadaki ayak az daha arkaya alınır, öndeki ayakta direğin hemen önüne alınması gerekmektedir. Zaman ilerledikçe ve teknik arttıkça, ayak daha geriye gidecek böylelikle boardın hızı artacaktır.