Motoru açılmamış aracın performansı düşer mi?
Yeni alınan aracı yüksek devirlerde kullanarak ve aracın azami süratini zorlayarak motorun açılması hedeflenmektedir. Amaç motor aksa...
Halk içinde 'motor açma' diye bilinen ve genellikle rodaj ile karıştırılan bu süreç yanlış anlaşılmadan başka bir şey değildir. Motor açma, yeni alınan bir aracı performansını yükseltmek amaçlı azami süratte ve yüksek devirlerde sürmektir. Araç belli bir zaman bu biçimde sürülür ve bu yapılmadığı durumda motorun 'sağır' olabileceği söylenir.
Yeni alınan aracı yüksek devirlerde kullanarak ve aracın azami süratini zorlayarak motorun açılması hedeflenmektedir. Amaç motor aksanlarının biri birine oturmasını sağlamak ve pistonların sürtünmesini azaltmaktır. Böylelikle araç daha süratli ve atik olabilecektir. Motor açılması adı verilen şey yapıldıktan sonra da araç ara ara yüksek devirde kullanılmaktadır. Yüksek devirde kullanılan araçta motor zorlanır. Arada bu zorlama yapılmadığı halde tekrar motorun tembelleşeceği söylenir. Halk dilinde genel görüş bu şekildedir. Tam teorik bir açıklaması yoktur.
NİÇİN Yapılmaktadır?
PEKİ GERÇEKTEN ÖYLE Mİ?
Sonuç olarak esasen motor açma diye bir şey olmadığı gibi yeni alınan bir aracı başlarda yüksek devir ve süratlerde kullanmamanın bir zararı yoktur. Araçta performans düşüklüğüne neden olmaz. Eğer denildiği gibi olsaydı başta otomatik vitesli arabaların motoru devamlı arızalanır ve performansı düşük olurdu. Lakin otomatik vitesli arabalar devamlı devrinde kullanılmış olduğu için manuel vitesli arabalardan daha az arızalanır.
Her ne kadar halk içerisinde motor açmanın aracın performansını artıracağı söylense de işin aslı öyle değildir. Bu yanlış bilginin nedeni rodaj adı verilen sürecin yanlış anlaşılmasıdır. Bir araçta pistonlar daima rahat çalışır. Pistonların çalışmasında bir problem olması ciddi bir sorundur. Motorun bölümlerinden biri de biri birine bağlı dişlilerdir. Motorun düzgün çalışması için bu dişlilerin biri birine uyum sağlaması gerekmektedir. Bunu yapmak için de biraz zamana ihtiyaç vardır. Metalin metali aşındırması sonucu biri birine kenetlenmede zorluk yaşayan hareketli sistemler zaman geçtikçe birbirlerine tam uyumlu hale gelir. Bu periyot rodaj olarak adlandırılır. Her araba için geçerlidir. Yeni alınan bir aracı takriben 1500-2000 km sürdükten sonra bu süreç atlatılacaktır. Araçların kullanma kılavuzunda da bu durumdan bahsedilir. Kullanma kılavuzlarında toplum içerisinde uygulananın tam tersine belli bir süratin üzerine çıkılmaması tavsiye edilir.