Manuel vites nasıl kullanılır?
Düz vites araç, araç kullanıcıları için ilk başlarda zor gelebilmektedir. Başlarda stop ettirme ve 3. Vitesle dönüş yapma gibi hatala...
Araba vitesleri manuel ve otomatik vites olmak üzere ikiye ayrılır. Manuel vites türkiyede düz vites olarak geçmektedir. Otomatik vitesin daha rahat olduğu söylenir lakin manuel vitesli araçlar da tercih edilir.
Düz vites araç, araç kullanıcıları için ilk başlarda zor gelebilmektedir. Başlarda stop ettirme ve 3. Vitesle dönüş yapma gibi hatalar yapılabilmektedir. Düz vitesli araç kullanıcıları otomatik vitese göre araç üstünde daha büyük bir hakimiyete sahiptir.
İleri vitesler bütün diz vitesli otomobiller için aynıdır. Boş vitesten 1. Vitese geçmek için debriyaja basılır ve sürücü tarafına doğru çekilir ve sonra ileri alınır. 1’den 2. Vitese geçmek istenirse sol tarafta arkaya kadar vites topuzu çekilir. 2’den ve 3. Vitese geçilmek istenmesi halinde vites yavaşça öne itilir ve boşa alınır. Sonra düz halde öne itilir ve 3. Vitese geçilir. 3’ten 4. vitese geçmek için topuz düş bir biçimde yukarı çekilir. 4’ten 5 . vitese geçilirken ilk başta vites öne itilir ve boşa alınır. Vites topuzu sağ tarafa itilir ve sonrasında öne doğru iterek 5. Vitese geçilir. Geri vites ise otomobillerde değişik yerlerde olabilmektedir. Bazen mandallı şekilde de olabilir. Vites topuzunun altında bulunan mandalı çekmeden geri vitese yönlenseniz de geçmez. Geri vitese geçmek için aracın boş viteste olması ve bütünüyle durmuş olması gerekmektedir.
Düz vitesli araçlarda kavrama bazen zor olabilir. Yokuşlarda aracı kaydırmadan kalkmak gayet zordur. Bu hal stabil yaparak kolaylaşır. Sağ ayak frende ve sol ayak debriyajda olması gerekmektedir.