Fren balatası değişimi nasıl yapılır?

Fren balataları, bir aracın çok önemli bölümlerinden biridir. Bu balatalar motor sisteminden aldığı hız (ivme) ile kompanalara ve disklere yapışarak araçların kontrollü bir biçimde durmasını sağlamaktadır. Tabii artık yeni model araçlarda kompana yerine disk kullanımı vardır. Balatalar benzer zamanda manuel araçlarda (vitesli araç) debriyaj sistemindeki vites dişlilerini ayıran kısmın da adıdır.

Balatalar, yüksek sürtünme özelliğine sahip suya ve yağa karşı dirençlidir. Balatalar kullanımdan kullanıma fark edecek biçimde aşınır. Fren balataları, tekerleklerde bulunan diskin üstüne yarım ay biçiminde yerleştirilen parçadır.

Tekrar hatırlatmak gerekilirse, fren balataları pek önemli bir parçadır. Hayati bir önem taşır ve diskler ve balata dişleri aşınması halinde aracın frenleri tutmaz hale gelebilir. Bundan dolayı devamlı değiştirilmelidir ve gereksiz fren kullanımından kaçınılmalıdır. Bu balata aşınımını biraz olsun yavaşlatabilir.

Fren balataları ilk takıldığında bir kaç gün alışma prosesi başlar. Çünkü balatalar yerine alışmalı yeni yerine güzelce oturması gerekmektedir. Bu nedenle aracı kullanan kişi fren yaparken dikkatli olmalı ve ani frenden kaçınmalıdır. Balataların takıldığı disk ayna düzeyinin çok pürüzsüz olmasına dikkat edilmesi gerekir. Pürüzsüzlük var ise disk torna ve talaş ile düzeltilmesi gerekmektedir.

Balata değiştirme işine başlamadan önce hepsinden önce, timsah kriko yardımıyla aracı yukarı kaldırılır. Çünkü tekerleklerin çıkarılması gerekmektedir. Daha sonrasında lastik sökülerek fren kaliperdileri gevşetilir. Kaliperdilerin çıkarılmasından sonra sıra gerginliği sağlayan gergin tellere gelir ve onlarda çıkarılır. Bu işlem sonrası artık eski balatalar sökülüp yenileri yerleştirilerek benzer işlemler geri uygulanmaktadır ve araç lastikleri takıldıktan sonra araba yeni fren balatalarına sahip olur.

Fotoğraf: Bill McChesney