Araç muayenesinde nelere bakılır?
Sıfır alınan binek otomobillerde ilk üç sene muayene zorunluluğu yok. Devamında ise her iki senede bir muayene yaptırmak zorundasınız...
Her geçen sene trafiğe çıkan araç sayısı hızla artmakta. Fakat bir aracın trafikte yer alabilmesinin de belli koşuları var. Araçların bu şartlara sahip olup olmadığının anlaşılması için, aracımızın kullanım amacına göre, model senesine göre gibi durumlarına göre muayene adı verilen kontrollere girmesi gerekiyor.
Sıfır alınan binek otomobillerde ilk üç sene muayene zorunluluğu yok. Devamında ise her iki senede bir muayene yaptırmak zorundasınız. Fakat aracınız ister hususi ister ticari olsun muayeneye girdiği zaman bakılacak şeyler aşağı yukarı aynıdır.
Türkiyede 2009 senesine kadar araç muayeneleri Kara Yolları Müdürlüğü'nce yani devlet eliyle yürütülüyordu. Fakat araç sayısındaki artışlar ve gelişen teknoloji bu işin daha profesyonelce yapılmış olması gerekliliğini ortaya koydu. Bu amaçla devlet bu işi özel sektöre devretmeye karar verdi ve 2009'dan bu yana araç muayene işlemlerini TÜVTÜRK adı verilen şirket yapmakta.
Beşinci kısımda ise bagaj içi kontrolü var. Aracın bagajında bulunması gerekli olan yangın söndürücü, ilk yardım çantası, reflektör, takozlar ve avadanlıkların olup olmadığı kontrol edilmekte. Altıncı kısımda kabin kontrolü yapılıyor. Kabin içerisindeki emniyet kemerleri, silecekler, direksiyon simidi ve kolonu, camlar ve gösterge panolarının kontrolleri yapılıyor. Yedinci kısımda ise fren kontrolü var. Bu amaçla frenlerin mekanik durumu ve çalışması, servis freni verimi ve etkinliği, el freni verimi ve etkinliği, yardım eden fren sistemleri kontrolü teknik ekibin müdahelesi olmadan tümüyle bilgisayar kontrollü olarak yapılmakta. Sekizinci parça ise aracın alt konrolü. Şurada da dingiller, süspansiyon, tekerlek ve lastikler, şase ve çerçeve bağlantıları, egzoz boruları ve susuturucular, yakıt tankı ve yakıt boruları, kabin ve karoser kontrolleri yapılıyor. Son olarak aracımızın far ayarına da bakıldıktan sonra muayene işlemi bitmiş oluyor.
Aracınız muayene istasyonuna ilk ulaştığında ilk başta araç üstünde bulunan vergi borcu yahut ödenmemiş trafi cesası varmı diye kontrol edilmekte. Eğer MTV ya da trafik borcu var ise öncelile bunların tahsilatı yapılıyor. Daha sonrasında görevli aracınızı ilk muayene yerine alarak ilk devrede araç tanımlama işlemi yapılıyor. Bu kapsamda araç tescil plakası, şasi ve motor numaraları kontrol edilmekte. İkinci etapta motor havuzu kontrolü var. Orada da başka bir görevli çıplak gözle motorun genel durumunu, akünün sabitliğini, yağ-su seviyelerini kontrol ediyor. Üçüncü etp kontrol ön ve arka aydınlatmalarla ilgili. Şurada da uzun ve kısa hüzmeli far ayarı; yan, dış hat ve uç işaret lambaları, arka stop lambaları, yön belirtme ve park lambaları, geri vites lambalarının sağlıklı halde işleyip işlemediği kontrol edilmekte. Dördüncü etap, lastik ebatları ve durumu kontrolü. Bu kısımda; lastik ölçüleri, arabayla ve jantla olan uyumu, lastik hasar kontrolü, diş derinliği ölçümü yapılıyor.
Aracınız tüm bu kontrollerden sonra kusursuz, hafif kusurlu veyahut ağır kusurlu olarak değerlendirilecektir. Kusursuz veyahut hafif kusurlu araçlar muayene sürcini atlatırken ağır kusurlu araçların kusurlarının giderilmesi isteniyor ve bu araçlar tekrar muayeneye alınıyor. Son olarak bir tavsiye. Eğer aracınızın muayeneden kesin olarak geçmesini istiyor iseniz çokca otomobil satıcısının uyguladığı muayene öncesi bakım yaptırmanız yararınıza olabilecektir.