Araçlarda kış bakımı

Kışlık bakımı yapılmayan araçlar performans açısından düşer, yakıt sarfiyatı artar, ek olarak ekstra çıkacak masraflar da sürpriz olmaz. Başka bir deyişle insanlar 200-300 lira masraftan kaçarken bazen 4-5 bin lirayı bulan faturalarla karşılaşabilir. Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde mutlak suretle kış lastiklerine geçilmesi gerekmektedir. Bu sıcaklık benzer zamanda kışın geldiğininde habercisidir. Peki ya aracınız kış için münasip mu ?

Neler Yapılmalı?

Fren tertibatları ve debriyaj balatalarının testi yapılmalı. Hayati önemi olan bu test uzmanlarca titizlikle yapılmalı.

Antifrizin kontrol edilmesi gerekmektedir. Bu kontrolle aracın sabah geç çalışması önlenir, motorun performansı artar ve yakıt tüketimi azalır

Akünün şarj durumu kontrol edilmeli. Aracınızın aküsü olmazsa olmazlardandır.

Araçta bulundurulması zorunlu malzemelerin (çekme halatı, 1 çift patinaj zinciri, aracın hareketini engelleyecek tekerlek takozu, İlkyardım seti, stepne, kriko ve bijon anahtarı) kontrol edilmeli. Bazen bu malzemeler sizin dışınızda birine de lazım olabilir.

Lastik derinliklerinin ve lastiklerdeki havaların kontrolü yapılmalı. Unutulmamalı, lastiklerin üstünde gidiyoruz. Bu kontrolü kaygan ve buzlu yolda aracın kontrolünü kolayştırır.

Muhakkak trafik ve kasko sigortaları kontrol edilmeli. Süresi dolmuş sigortaların yenilenmesi gerekmektedir. Araç muayene süresi dolmuşsa, hemen bu muayenin yapılmış olması gereklidir.

Cam suyu ve silecek lastiklerinin aşınma kontrolü yapılmalı. En ummadığınız zamanda cam suyuna ihtiyaç duyarsınız. Bu işlem düzgün yol görüşü sağlamaktadır 

Ampüllerin ve aydınlatma sistemine bakılmalı.Bu bakım rahatlıkla görebilmemizi ve görünürlüğümüzün artmasını sağlamaktadır.

Türkiye mevsim koşullarına göre, en geç kasım ayında kışlık lastiklere geçiş yapmak gerekiyor. Nisan ayında ise yazlık lastiklere geçilmesi tavsiye edilmekte. Türkiyede en yanlış bilinen durumlardan biri ise kışlık lastiğin kullanımı. İnsanlar kışlık lastiklerin yalnızca kar ve buzda gereken olduğunu düşünüyor. Halbuki hava sıcaklığının 7 dereceye düşmesi kışlık lastiklere geçilmesi için doğru zaman. Bunun nedeni bu derece ve altındaki sıcaklıklarda lastikler sertleşip özelliklerini kaybetmeye başlıyor. Fren mesafelesi uzuyor. Bu da aracın yol tutuşuna negatif etki ediyor. Kışlık lastikle bir binek araç averaj 50 bin kilometre yapılabilmektedir. Kışlık lastik hiç kullanılmasa dahi 4 senede bir değiştirilmeli. Zira 4 senesi geçmiş bir lastik özelliklerini yitirmiştir.