Lastik ne zaman değişir?
-Lastikte güvenliği tehlikeye atacak türden kopmalar ya da deformasyonlar meydana geldiyse lastiğin değiştirilmesi gerekir....
Uzun yürüyüşten sonra ağrı çektiğiniz ayaklarınızı dinlendirme ihtiyacı hissettiğiniz gibi, uzun yolculuklar yapıp katettiğiniz yollarda yıpranan otomobilinizin lastiklerinin değiştirilmesi gerekir. İşte bu noktada lastiklerinizi ne zaman değiştirmeniz gerektiğini nasıl anlayacaksınız sorusuna cevap arayacağız?
-Lastikte güvenliği tehlikeye atacak türden kopmalar ya da deformasyonlar meydana geldiyse lastiğin değiştirilmesi gerekir.
-Lastik yasal aşınma sınırındaysa. Bu hali lastik üreten firmalar şu biçimde geliştirmişlerdir; lastiğin ana kanalları içine yerleştirilen lastik deseni aşınma derecesinin yerini göstermektedir.
-Lastik araç üreticilerinin tavsiye ettiği donanım önerilerine münasip olmaması halinde en iyi performans için, dört tekerleğin tamamında benzer lastik tipi kullanılması gerekir. Değişik yapılarda, ebadlarda yapıma sahip lastik aşınma seviyeleri taşıt hâkimiyetini ve dengesini etkileyebilir, tehlike arz edebilir.
Lastiklerimizin değişme süresi averaj 40 bin kilometredir. Lastik değişim zamanı her araç için kullanımına bağlı olarak farklıdır. Ağır yükler altında çalışan araçlarla garaj araçlarının lastik değişim sürelerinin benzer olması beklenemez. Lastikler aracların yolla bağlantısını sağladığından can güvenliği açısından çok önemlidir. Lastiklerin araç muayene koşullarına göre; araçlarda kullanılan lastiklerin diş yüzeyinin iyi halde olması gerekir. En çok kullanılmayan araçlarda lastiğin ömrü 3-4 sene olarak tespit edilmiştir. Hava ile temas ettiği için lastiklerin yapısı zaman bozulur ve deformasyon a uğrar. Araçları park durumunda uzun zaman benzer yerde kalması lastik ömrünü azaltan etkenler arasındadır. Rot , balans ayarı bozuk araçların lastik ömürleri azalmaktadır. Lastik değişimi yapılırken iktisadi duruma göre dört lastik benzer zamanda ya da çift durumunda değiştirilmesi lastiklerin ömrü açısından önemlidir. Lastiklerin değiştirilme nedenlerini sıralayacak olursak;
-Lastik patladığında ,tamirci, lastikte tamir edilemeyecek bir hasar tespit etmişse değişim gereklidir. Lakin sürüş sırasında lastik patlama halinde yapılması gereken birkaç işlem vardır. Aracın kontrolünü elden bırakmadan aracı yoldan çıkarıp sağa çekin. Güvenlik açısından el frenini çekip aracı birinci viteste bırakın ve yol yardımını arayın.
-Lastik eskime belirtileri gösteriyorsa. Bakım koşulları( sıcaklık, depolama vs.) ve kullanım( yük, hız, basınca ilaveten sürüş biçimi gibi) lastiğin ömrünü etkileyecek çok etken mevcuttur
-Lastikte düzensiz aşınma meydan geldiyse. Bu hal aracın rot-balans ayarının doğru yapılmadından kaynaklıdır.
Lastiğinin hayatımız için ne kadar önemli olduğunun farkındayız. Sağlıklı kullanım için lastik basınçlarını takriben 15 gün içerisinde bir kontrol edilmelidir. Lastik basınçları her aracın değişik olduğundan lastiğe münasip basınç değerlerinin seçimine uyulmalıdır. Lastik basınçları lastik soğukken(yolculuklardan önce) kontrol edilmelidir. Stepne(yedek lastik) daima sağlam konumda beraberinizde bulundurulmalıdır.