Kaporta nasıl düzeltilir?

Günlük hayat içinde araç sahipleri çok kez kaza yapabilir. Bu kazalarda kaportada oluşan bozuklukları düzeltmek sanıldığından daha kolaydır.

Kaportayı düzeltmek için her şeyden önce yamulan bölüm güzelce temizlenmelidir. Isı verilmeden önce yapılmış olan temizlik daima daha yararlıdır. Isıyla beraber kaportanın üstünde kalan boya lekelerini çıkarmak zorlaşır. Güzelce temizleyince ihtiyacımız olan şey ısı kaynağıdır. Bu ısı kaynağı bir piknik tüpü olabilir. Hırdavatçılarda satılan ve şaloma adıyla anılan aleti tüpe bağlayarak aracın istediğimiz bölümüne belirlediğimiz boyutta ısı verebiliriz. Boyaya zarar vermemek için ısının derecesi kısık olmasında ve yüzeye çok yakın tutulmamasında yarar var. Isıyı verirken bir yandan da iç kısımdan kuvvet uygulanarak kaportanın eski durumuna getirilmesi için çalışılır. Yeterli biçimde yumuşayıp kıvama gelen bölüm, bir zaman sonra kuvvetin etkisiyle eski durumunu alır.

Aracın kaportasını düzeltmek için ihtiyacımız olan temel şey ısıdır. Kaportalar genellikle sert plastik ve metallerden yapıldığı için ısı uygulanan yüzey, bir müddet sonra ilk biçimine döndürülebilir.

Kaportadaki hasarın derecesini analiz etmek ve hasarla nasıl mücadele edileceğinin belirlenmesi gerekmektedir. Eğer hasar ciddiyse güvenilir bir kaportacıya gitmekte yarar vardır. Fakat tamir işleri elimizden geliyorsa ufak ipuçlarının vasıtasıyla kendi işimizi kendimiz de görebiliriz.

Kaportada düzeltme uygulanırken dikkatli olunması gerekli olan önemli bulunan bir nokta da boyanın zarar görüp görmeyeceğidir. Elin ulaşamadığı veya göçüğün büyük olduğu bölümlerde iterek düzeltme yerine çekme yöntemi kullanılmaktadır. Çekme yönteminde kuvvetli yapıştırıcılarla kaportaya metaller yerleştirildiğinden, düzeltme işleminin sonrasında boyada ciddi hasarlar oluşur. O yüzden aracın boyasının zarar görmesini göze alıyorsak ve yamulan bölüme tekrar boya yapacaksak çekme yöntemi kullanılmaktadır. Çekme işlemini, kaporta işinden iyi anlayan bir ustanın yapması hep daha sağlıklı olabilecektir.

Bahsettiğimiz uygulama, göçük derecesi çok fazla olmayan ve elimizin ulaşabildiği bölümlerde gayet etkilidir. Çamurluklar, ön kaput ve arka bagaj, elin en rahat ulaştığı ve düzeltilirken minimum sorun çıkaran yerlerdir. Elimizin ulaşamadığı tavan ve kapılar gibi bölümlerde düzeltme işlemi yapılmadan önce iç kısımdan döşemeleri söküm işlemi gerekmektedir. Tavan ve kapı içlerinin sökülmesi çok zor olmasa da yine de işi iyi bilmiyorsak bir uzmana emanet etmekte yarar vardır.