Hava yastığı nasıl çalışır?
Hava yastıkları, belli bir hızın üstündeki çarpışmalarda devreye girecek biçimde ayarlanmıştır. Genel olarak bu hız sınırı 20-25 km/s...
Otomotiv alanında takriben 50 yıldır varlığını sürdüren bir öğedir hava yastığı. Gayesi ise olası bir kaza halinde, sürücünün ve yolcuların, kazadan asgari hasar almasını sağlamaktır. İlk patenti 1953 senesinde alınan hava yastıkları, takriben 30 seneye yayılan bir zaman boyunca gelişimine devam etti. Emniyet kemerlerine ek olarak tasarlanan hava yastıkları, çoğu kazada emniyet kemerinden çok çok fazla yararlı olur.
Bir hava yastığı sistemi üç parçadan meydana gelir
Şişme sisteminde meydana gelen gaz reaksiyonları
Hava yastıkları, belli bir hızın üstündeki çarpışmalarda devreye girecek biçimde ayarlanmıştır. Genel olarak bu hız sınırı 20-25 km/s'dir. Bu neden ile bu hız sınırının altındayken gerçekleşen kazalarda hava yastıkları devreye girmez. Zaten bu hızda gerçekleşen kazalarda tehlike, emniyet kemeri tarafından da engellenebilecek düzeyde olabilecektir.