Buji arızası nasıl anlaşılır?
Bujilerin tırnak bölümleri normal boyutlarında değilse eskimiş demektir. Normal tırnak boyları 0,6 mm ile 0,8 mm arasında olurlar. La...
Bujilerin görevi motor silindirlerine yanmak için gönderilen hava-benzin karışımını, yarattıkları kıvılcım vasıtasıyla patlatarak motor içerisinde güç üretilmesi için gereken devri sağlamaktır. Bujilerin arızalı olduğunun ilk göstergesi motorun teklemesidir. Motor düzgün çalıştırılamaz. Motorun doğru düzgün ateş alamaması bujilerin bozulduğunun açık bir göstergesidir. Ayrıca bujiler tamamen bitmişse, araç motoru hiç çalıştırılamayabilir.
Bujilerin Eskidiğini Bujilere Bakarak Anlayabilir miyiz?
Bujilerin tırnak bölümleri normal boyutlarında değilse eskimiş demektir. Normal tırnak boyları 0,6 mm ile 0,8 mm arasında olurlar. Lakin bu değerlerin aracın markasına ve modeline göre değiştiğini unutmayalım. Bujiler yeni bile alınmış olsa, eğer bujilerin tırnak aralığı uyumlu değilse motorda ateşleme problemli olarak gerçekleşir. Zayıf bir yanma, benzinin bir bölümünün yanmadan egzozdan yanmadan çıkmasına neden olur. Bu halde yakıt sarfiyatı da artacaktır.
Bujiler alınırken kontrol edilmeli imkan varsa kaliteli bujiler tercih edilmeli ve yukarıdaki haller görüldüğünde yani yakıt tüketiminde artma yahut performansta düşme gerçekleştiğinde kesinlikle bujilerin bir ustaya veya servise kontrol ettirilmesi yerinde olabilecektir.
Arızalı bujileri zamanında değiştirmek çok önemlidir. Çatlak gövdeli bujiler, kısa devre yolu ile buji kablolarını eritebilir, aşırı enerji çekiminden ötürü şarj dinamosuna zarar verebilir, en kötüsüd e yangına davetiye çıkarabilir. Çatlak bujilerde ateşleme tam anlamıyla gerçekleşmez ve üretilen kıvılcım dışarıya sıçrayabilir. Tek çaresi bujilerin değiştirilmesidir. Bunu önlemek ve güvenli sürüş yapmak için otomobilinizin bakımını zamanında yapmanızı öneririz.
Bujilerin arızalı olduğunun ikinci göstergesi de yakıt tüketimindeki artıştır. Bunun nedeni de, motor pistonlarının içine gönderilen benzinin artması, buna karşın aracın bir türlü çalıştırılamaması sebebiyledir. Benzin miktarı artar fakat motor hala çalışmaz. Bunun sonucu ise yüksek yakıt sarfiyatıdır.
Bujilerin arızalı olduğunun diğer bir göstergesi de, motorun boğulmasıdır. Bunun nedeni de bir önceki paragrafta yazdığımız ile paraleldir. Çünkü bujiler motoru ateşleyemedikçe, benzin hava karışımı motorun içine daha da çok gönderilir ve motor boğulmaya başlar.