Araba nasıl iterek çalıştırılır?

Arabalar temel olarak yakıt türleriyle çalışmalarına karşın araç motorlarının çalıştırılabilmesi için gereken olan ilk hareket araç aküsünden elektrik alan marş motoru hasebiyle gerçekleşir. Araba akülerinin bitmesi halinde ise motor çalıştırılamayacağı için aracın motor gücü ile hareket ettirilmesi mümkün olmaz. Aküler, araba hareket halinde iken devamlı şarj edilir. Bu sebep ile hareket eden arabaların aküleri bitmez. Fakat araba motoru çalışmıyorken arabanın müzik sisteminden uzun zaman müzik dinlenmesi veyahut araba farlarının park halinde iken açık kalması arabanın aküsünün bitmesine neden olabilir.

Araba aküsü bittiği zaman ilk yapılması gerekli olan, bir takviye kablosu kullanılarak akünün şarj edilmesidir. Bu işlem son derece basit olup yalnızca çalışan bir araçtaki ya da dışarıdaki dolu bir aküye ve takviye kablosuna ihtiyaç vardır. Fakat araba aküsü bu biçimde şarj edilemeyecekse son çare olarak araba iterek çalıştırılabilir. Arabanın itilerek çalıştırılması, arabanın vurdurulması olarak da adlandırılır ve bu yöntemde motora ilk hareket marş motoru yerine tekerlekler vesilesiyle verilir. Yani motorun tekerleklere hareket vermesi gerekirken bunun tam tersi uygulanmaktadır.

Araba İtilerek Nasıl Çalıştırılır?

İttirilerek çalıştırılması için her şeyden önce arabaya bir sürücünün binmesi ve arabayı boşa alması gerekmektedir. Daha sonrasında sürücü kontak anahtarını açar ve sonrasında araba arkasındaki kişiler tarafından ittirilmeye başlanır. Hareket esnasında debriyaja basılarak araba ikinci vitese alınır ve ayak debriyaja basılı durumda kalır. Arabanın hızı asgari 20 km/h değerine ulaştığında ise debriyaj bırakılır ve aynı süre içinde gaza basılır. Gaza basmada gecikilmemelidir, aksi durumunda yakıt takviyesi olmadığı için motor aldığı hareketi devam ettiremez.

İtilerek Çalıştırmanın Arabaya Zararı Var mıdır?

Arabanın itilerek çalıştırılabilmesi her halde mümkün olmaz. İlk başta akü içinde motora hareket vermeye yetecek kadar olmasa da, motorun ateşlemesine yetecek kadar elektrik voltajı olmalıdır. Aksi durumda motorun çalışması mümkün olmaz. Buna ek olarak yeni nesil dizel araçlarda, araç çalışmadığı zaman motor yağı basıncı olmadığı için dizel pompaları vurdurmadan ciddi zararlar görebilirler. Yine otomatik vitesli arabalar da ittirilerek çalıştırılamazlar. Ek olarak ittirme işlemi krank milinde atlamalara da neden olabilir. Bu nedenlerden ötürü mecbura kalınmadıkça arabaların ittirilerek çalıştırılmamaları gerekmektedir.