Trafik kazalarının nedenleri

2013 senesinde Türkiye'de toplam 1.207.354 kaza oldu. Bu kazalardan 161.306 tanesi ne yazık ki ölümle sonuçlandı. Bu vahim tabloyu meydana getiren çokca etken vardır. Bu etkenlerden ilki belkide en önemli olanı aşırı hızdır. Hassaten çoğu ülkede karayollarının yetersiz ve bakımsız olması trafik kazalarına yol açmaktadır. Bu hale belli ülkelerdeki hız bilinçsizliğininde katılması ile trafik kazaları katmerlenir. Tabiki de şahısların acil hallerde yetişmek için taşıtlarını hızla kullanması da etken olsa da, şahısların agresif ve yetişme stiline bağlı olarak hız tutkunlukları trafik kazalarında daha büyük bir etkendir. İkinci husus, tahmin edilebileceği üzere, dikkatsizliktir. Dikkatli ve temkinli olmak daima önemli olduğu gibi, bilhassa araba sürmek gibi hayatı direkt etkileyebilecek bir konuyu riske atmak, mantıklı değildir. Dikkatsizliğe en büyük etken ise, telefonla konuşmak, başka uğraşlarla ilgilenmek ve uykusuzluk olarak sıralanabilir. Öte yandan, trafik kurallarına uymak, küçük yaşlarda verilmesi gerekli olan bir eğitimdir. Malesef ki, Türkiye gibi gelişmekte olan ülkelerde bu bilinç yetersiz verilmekte, gereken eğitim aşılanamamaktadır. Benzer biçimde kurallara uymak olgusu, kültürel olarak içselleştirmemiş ise trafik kazaları artmaktadır. Ve tabiki de alkollü araç kullanmakta kazaları arttıran önemli bulunan bir sebeptir. Alkolün mayıştırma etkisi ve araba sürerken yola karşı görüş açısının azalması kaza riskini arttırmaktadır. Bütün etkenler göz önüne alındığı zaman trafik kazaları  %88,7 oranında sürücü faktöründen kaynaklanmaktadır.

İnsani faktörleri inceledikten sonra çevresel faktörlerde işin içine girmektedir. Öncelikle, bilhassa türkiyede karayollarının yetersiz kalması ve gerekilen önem verilmemesi, trafik kaza riskini arttırmaktadır. Bu hal düşük bir faktör gibi görünsede, insan yaşamının değerini göz önüne alırsak bu oran yüksektir. Devletlerde bu hale karşı gereken önemi göstermelidir. Öte yandan, araç faktörü de kazalara davetiye çıkaran bir etken olarak göze çarpmakta. Bu hale karşı alınan önlemlerden biri 15 yaş üstü araçların trafiğe çıkmaması, yasaklanmasıdır. Fakat bu önlemin yeterli olduğu konusu tartışılır. 

İncelemeyi bitirirken belirtilmesi gerekmektedir ki, eğer bir ülkede insanlar bilinçli ve dikkatli ise kaza oranı %88.7 oranında azalmaktadır. O yüzden trafik kurallara uymak üstüne verilen eğitimler küçük yaşta başlatılmalı, devletler bu konunun üstüne düşmelidir.