Nasıl paralel park edilir?

Araba sayısının artması doğal olarak bazı problemleri da beraberin de getirdi. Şehirlerin altyapı yetersizliğinden ötürü bu problemlerin başında da park problemi gelmektedir. Özellikle kalabalık şehirler de bu sorun tam bir işkence olabilir. Ek olarak aracınızı trafik işlekken park etmeye çalışıyorsanız çokca sorunla karşılaşabilirsiniz örnek vermek gerekirse sabırsız sürücüler sizi taciz edebilir. Bu gibi problemlerle karşılaşmamak için seri ve çabuk park etmeyi öğrenmelisiniz. Genel açıdan paralel park etmeniz gerekecektir ve sizi en fazla uğraştıran park çeşidide budur. Peki kolay park etmenin yolları nelerdir?

İkinci olarak eğer iki araç arasında mesafe fazla ise en direkt otomobilin ön bölümünü 45 derecelik açıyla sokup sonra toparlayarak aracı düz konuma getirebilirsiniz. Ama bu işlem tek seferde düzgün park sonucu vermeyebilir. Diyelim ki böyle park etmeye çalıştınız ve ilk seferde kaldırımla tekerlekler arasında çok mesafe kaldı o zaman aracınızı geri vitese atıp direksiyon simidini kaldırım tarafına çevirerek yanaşırız. Gereken mesafeye ulaşınca direksiyon simidini toparlayarak devam ederiz. Daha sonrasında vitesi ileriye alarak öne doğru aracı düzgün konuma getiririz. Ama bu işlem diğerine göre az daha uzun olabilir.

Ben bu işlemler de çok başarısızım diyorsanız özel olarak mesafe ayarlama konusunda.O durumda aracınıza park sensörü taktırmanızı tavsiye ederim. Bu cihazların görüntülüsü de seslisi de var. Bütçenize göre hangisinden istiyor iseniz onu bağlatabilirsiniz.

İki araç arasına paralel olarak park etmek istiyor iseniz bunun en kolay yolu şudur. İlk başta aracınızı öndeki araca paralel bir biçimde arabanızın ön tarafını önde ki aracın ön kapı bitimine kadar iki araç arasında takriben 40-80 cm boşluk olabilecek biçimde yanaştırın. Daha sonrasında sağ elinizi yolcu koltuğuna dayayarak geriye doğru dönün ve sağ aynadanda yanaşacağınız kaldırımı kontrol ediniz. Sol elinizle de direksiyon simidini ne tarafa dönmek istiyor iseniz o tarafa dönderiniz. Daha sonrasında kaldırımla tekerlek arasında takriben 30-40 cm kaldığında aracınızı toparlamaya başlayınız. Arkada ki araca yeteri miktarda yanaştığınız da vitesi ileriye atarak toplama işlemini devam ettiriniz. Bu işlemle problemsiz bir biçimde parketme olasılığınız hayli yüksektir. Bu yol ehliyet kurslarında dubalarla gösterilen yöntemdir. Ehliyet sınavlarında da bu metodla sınavın bu tarafını pratik olarak geçersiniz.