Motosiklet nasıl modifiye edilir?
Karenaj modifikasyonu motorunuzun daha kalıplı ve ya sportif görünmesine yardım etmektedir. Bunu yapmak için karenajını komple başka ...
Bireysel ulaşım aracı dışında yarışmak ve sportif sürüş için de kullanılmaktadır motosikletler. Bunu yapmak için de fabrika çıkışlı bir motosikleti modifiye etmek gerekmektedir. Motorsiklet modifiyesi genellikle iki başlık altında yapılmaktadır;
Karenaj modifikasyonu
Motor modifikasyonu
Karenaj Modifikasyonu
Karenaj modifikasyonu motorunuzun daha kalıplı ve ya sportif görünmesine yardım etmektedir. Bunu yapmak için karenajını komple başka bir renge boyayabilirsiniz. Bu işlemi evinizde yapabilirsiniz. Yahut motorunuzun ön karenajı çok büyükse onları söküp direksiyonu az daha yükseltip motosikletinize bir stunt motor havası katabilirsiniz. Motorsiklet gövdesinin alt bölümüne sakal diye tabir edilen parçalar ekleyip motorun yere daha yakın ve sportif görünmesini sağlayabilirsiniz. Motorunuzun dış görünüşüne yapacağınız en büyük modifiye ise sahip olduğu çift kişilik sele bölümünün yolcu bölümünü kesip motoru tek kişilik hale getirmek olabilecektir. Bu görünüş dışarıdan bakanların size imrenmesine ve gözlerin devamlı üzerinizde olmasını sağlayacaktır.
Motor Modifikasyonu
Motoru güçlendirmek, motosikletin daha hızlı gitmesini sağlamak ve torkunun daha yüksek olması için yapılmış olan işlemlerdir. Motoru modifiye ederken bazı temel işlemler vardır. Hava filtresi değiştirme, aktarma organına daha büyük dişliler takma, performans egzos takma, motor bloğunu daha büyük hacimlisiyle değiştirmek gibi. Son günlerde motorlar teknolojinin ilerlemesiyle otomobillerde olduğu gibi beyin diye tabir edilen parçalarla kontrol edilmekte. Bu teknolojideki motosikleti modifiye etmek için işin uzmanı gerek. Bunu yapmak için de küçük hacimli eski tip motosikletlerle işe başlayın. Hava filtresini yenisiyle imkan varsa performans ürünüyle değiştirin. Bunun sayesinde motora daha çok temiz hava gelecek daha iyi yanma performansı olacak. Hava filtresiyle beraber karbüratörünün ayarlarını bir daha yapmalısınız. Hava-yakıt karışımındaki yakıt oranını artırın. Bundan dolayı motorun daha çok performansı olabilecektir. Aktarma organı için ön dişliyi büyültün. Bu vesileyle eskiden ön dişli 1 tur atarken arka dişli 2 tur atıyorsa artık 3 tur atabilecek ve daha hızlı gidecek. Performans egzos takarak yanan benzinin daha rahat dışarı atılmasını sağlayın ve motorun performansının tekerleğe yönelmesini sağlayın. Motor bloğunu büyütmek usta ellerde yapılmalıdır. Motor bloğu büyüdükçe performans, hız ve tork da artacaktır.