Araba neden tekler?

Aracınızın motor teklemesi için problemlerin çözümüne inmeniz gerekir. Bu nedenler dikkate alınmadığında gözden kaçırılırsa maddi yönden aracınız sizi sıkıntıya sokabilir. Bu gibi motor teklemesine nelerin sorun yarattığından bahsedeceğim sizlere:

Yakıt pompasının çalışması yetersiz olması aracın teklemesine neden olur.

Aracınız eğer karbüratörlüyse, karbüratör hava filtresi kirlenmiş olabilir aracınız bakımlarını zamanında yaptırmanız gerekir.

Araçta her 100.000 km bir ateşleme bobininin değişmesi gerekir. Silindirlerde kızgın noktalar erken ateşlemeye neden olmaktadır. Ateşleme zaman ayarı bozuktur. Bu yüzden ateşleme kıvılcımı zayıftır.

Aracınızdaki buji kablolarınının ömrü 50.000 km civarındadır bu sıklıkta bir değişmek gerekmektedir aksi takdirde buji kabloları özelliğini kaybettiğinden belli devirlerde tekleme problemi ortaya çıkar .Motor üstündeki bujiler sıcak olduğunda, daha soğuk tipteki bir bujiyle değiştirmekte yarar vardır. Ama normal buji kablosunun ısı yalıtkanlığı ve bir buji kablosunun contayı yakma nedeniyle de çok ısınabileceğini bilmek gerekmektedir.

Unutulmaması gerekli olan eğer arabanızda sıralı gaz sistemi var ve arabanız gaza geçmeden önce tekleme yapıyorsa gaza geçiş ayarı çok düşük veyahut selenoid valfinizde yani gaz sisteminin akışını kesen ve devreye sokan elektiriği çalışan bir valftir bunun arızasından ötürü araç gaza geçene kadar hem gazla hemde benzinle çalışır gaza geçiş ayarınızın düşük olması böyle bir sallama yapmaz.

Şarj dinamosu yeterli şarj etmiyorsa motorun çalışma sistemini etkileyeceği için tekleme problemi meydana gelebilir.

Jikle kelebeği tam anlamıyla açılmıyorsa gaz kelebeği, mili üstünde gevşemiştir.

Aracınız eğer karbüratörlüyse, karbüratöre gelen yakıt miktarı azalıp çoğaldığı için yakıt bazı zamanlarda yanmayacak kadar fakirleşmektedir. Bu da ateşlemeyi önleme de ve aracın tekleme yapmasına neden olmaktadır.

Supaplar sıkışmış olan araçta supap yayları supapları kapamayacak kadar zayıflamış olabilir, yahut kırılmış olabilir. Şu nedenle supap zaman ayarı bozulmuş olabiir.

Platin aralıkları çok açık olması platin yayı gerilimini zayıflamaktadır. O nedenden dolayı platin kolları eğilmiş ya da sıkışmış olabilir.

Egzoz manifoldu kurumla tıkanmış olması da aracın teklemsine neden olan nedenler arasındadır. Egzoz manifoldunda, susturucuda ve egzoz borusunda gaz çıkışını güçleştiren bir tıkanıklık olabilir. Emme manifoldu ısıtıcısı kapalı olarak sıkışmış olması aracın teklemesine neden olabilir.