Uzun yolda takip mesafesi nasıl ayarlanır?
Takip mesafesinin ayarlanması için türlü yöntemler vardır. 88/89 kuralı, kenar taşı yöntemi ve hızın yarısı yöntemi bunlardan bazıla...
Araba kullanıcılarının büyük bölümü reflekslerine güvenerek takip mesafesini dikkate almamaktadır. Oysa ki takip mesafesini ayarlamak öndeki aracın ani fren yapmasına karşılık alabileceğiniz en güvenilir önlemdir. Sanıldığı kadar da karmaşık değildir.
Takip mesafesinin ayarlanması için türlü yöntemler vardır. 88/89 kuralı, kenar taşı yöntemi ve hızın yarısı yöntemi bunlardan bazılarıdır.
Kenar taşı yönteminde ise yollara koyulmuş kenar taşlarından yararlanılır. Yollarda kenar taşları 50 metre aralıklar ile yerleştirilir. Hareket halindeki araç bu kenar taşı hizasında iken önündeki araç da diğer kenar taşı hizasında ise takip mesafesi münasip demektir.
Takip mesafesini ayarlarken türlü faktörler bahsi geçen olur. Hava durumu, yol durumu, aracın tipi gibi etkenlere göre takip mesafesi farklılık gösterebilir Örnek verirsek büyük araçların takip süresi 4 saniyeye kadar çıkmalıdır. Yol tutuşunun az olduğu ıslak zeminlerde mesafenin arttırılması gereklidir.
Takip mesafesi, hareket halindeki iki aracın arasındaki mesafeye verilen addır. Bu mesafenin doğru ayarlanması olası kaza riskini azaltmamıza yardım etmektedir. Trafiğe çıkan bütün araçların bu kurala uyması gerekmektedir. Konvoy yahut grup halindeki araçlar da buna dâhildirler. Türkiye’de çok dikkat edilmeyen bu kural genelde zincirleme kazalara neden olur. Kazaların peşi sıra sağlıklı trafik için de gereken bir kuraldır. Takip mesafesine uyarak diğer araçların araya girerek yollarına devam etmesine imkan sağlarız.
Normal koşullarda takip mesafesini belirlemenin en kolay yolu hızınızdan yola çıkmaktır. Önünüzdeki araç ile takip mesafenizi ayarlarken hızınızın yarısı kadar mesafe koymak münasip olur. Örnek verirsek hızınız saatte 100 km ise önünüzdeki araç ile aranızdaki mesafe 50 metre olması münasip olur.
Bunların haricinde trafikte bulunan tehlikeli madde taşıyan araçların dikkatini açması gerekli olan husus önündeki ve arkasındaki araca 50 metreden fazla yaklaşmaması gerektiğidir.
88-89 kuralı da mesafe ayarlama da kullanılan metotlardan biridir. 88-89 halinde saymak takriben 2 saniye sürmektedir. Önümüzdeki araç belirlediğimiz bir noktadan geçtiği zaman 88-89 diye saydığımızda belirlediğimiz noktaya ulaşmışsak hızımız normaldir. Eğer noktaya saymayı bitirmeden ulaşırsak hızımız olması gerekenden fazla, takip mesafemiz olması gerekenden az manasına gelir.