Araba nasıl boyanır?

Havadaki oksijen metali oksitleyerek metalin dayanma gücünü azaltır. Bu hal beklenmedik hasarlara neden olabilir. Bu sebep ile metallerin yüzeylerinin havayla temasını engellemek için metallerin yüzeylerinin boyanması gerekmektedir. Otomobiller için uzun seneler dayanan kaliteli boyalar üretilir. Bu boyalar akrilik ve su bazlı olarak 2 guruba ayrılırlar. Renk seçeneği ise günümüz teknolojisi vesilesiyle sınırsız hale gelmiştir. Bilgisayarlı sistemler vesilesiyle istediğiniz tonda boya karışımı elde edebilirsiniz.

Yanlış yapılmış olan boyama işlemi aracın değerini hayli düşürebilmektedir. Şu nedenle aracınızı bu işi bilen uzman kişilere teslim etmeniz önemlidir.

Boyama, havalı püskürtmeli boya tabancası kullanılarak yapılmaktadır. Bu tabancalar boyanın yüzeydeki her noktaya eşit baskıda dağılmasını ve yapışmasını sağlarlar. Bu işlemin sonrasında araçlar boya fırınlarında pişirilerek boya kemikleştirilir.

Bir aracın boyanmasında boya kalitesiyle eşdeğer diğer unsur da kaliteki işçiliktir. Kaliteli işçilikle boyanmış araçta kusur bulmak nerdeyse imkansızdır.

Araç boyamak pahalı ve zaman alan bir işlemdir. Araçlar her bir parçanın ayrı ayrı hesaplanmasıyla boyanır. Parça başına 100TL-200TL arası işçilik ücreti alınır. Komple boyama işlemi 1.000TL-2.000TL arasında tutar. Bu fiyat aracın boyutu, gerekli olan boya çeşidi ve istenen renge göre artıp azalabilir.

Boyama işlemine başlamadan önce alt zemin hazırlanmalıdır. Alt zemindeki bir bozukluk, yamukluk boya işleminin boşa gitmesine neden olabilir. Bundan dolayı boyanacak yüzey dümdüz ve pürüzsüz olmalıdır. Boyama işlemi boya fırını (odası) adı verilen, havası toz zerreciklerinden arındırılmış özel bölmede yapılmaktadır. Bu oda hasebiyle boyada silikonlaşma ve toz yapışması sorunlarının önüne geçilmiş olur.

Araçlar fabrikadan boyalı olarak çıkarlar. Teknolojik cihazlar vasıtasıyla bir aracın hangi bölmesinde ne kadar kalınlıkta boya olduğu milimetrik olarak anlaşılabilir. Bir araç fabrikadan çıkmadan önce 27 defa boya kalınlık kontrolünden geçmektedir. Üretici firmalar yaptıkları boyaya 5 sene ile 10 sene arasında garanti vermektedirler.

Hasar sonrası boyama işlemlerinde ise araç ruhsattaki rengine boyanmak zorundadır. Yasal işlemler ayarlanıp renk değiştirilirse aracın hasar gördüğü kanısına varılır ve değeri ciddi oranda düşürülür/düşürülmeye çalışılır. Bahsedilen bu haller Türkiye için geçerlidir.