Sollama nasıl yapılır?

Trafik kazalarının ciddi bir çoğunluğu hatalı sollama nihayetinde gerçekleşiyor. Trafikte azami dikkatli olunması gerekli olan durumdur. Sollama yapılmadan önce kendimize şu soruyu sormak yararlı olur. “Gerektiği için mi yoksa bir neden olmadan keyfi, öylesine mi yapıyorum? Güvenli mi değil mi? “  Unutmayalım ki sollayan araç kadar, sollanacak araçtaki can güvenliğide çok önemlidir. Sollama esnasındaki dikkatsizlikler, yalnızca iki araç için değil, zincirleme kazaya neden olup çok araç ve içerisinde kişiler içerisinde tehlikeli olabilecektir. Peki trafik kazalarına sebebiyet vermemek için en doğru bir biçimde sollama yapmak için nelere dikkat edilmeli.

Sollanacak aracın başka bir aracı geçmeye çalışıp çalışmadığına dikkat edilmesi gerekmektedir. Böyle bir halde beklenmelidir.

Her şeyden önce geçilecek araç muhakkak zor halde bırakılmayacak halde hareket edilmelidir.

Hız azaltılması gereken olan yerlerde sollama yapılmamalıdır.

Karşıdan gelen araçlar var ise, ilk gelen araçtan ziyade onunda arkasından gelen başka araçlar olup olmadığına da dikkat edilmesi gerekir.

Öndeki aracın solundaki şeritten yapılmalıdır. Sağ tarafından veyahut sağ banketten mutlaka yapılmamalıdır.

Sollanacak aracın fark etmesi için ön kısa farlar açık olmalıdır. Korno çalınarak yada akşamları da selektör yapılarak öndeki araç uyarılmalıdır.

Arkada, sollama yapacak aracı sollayacak başka bir araç olup olmadığına bakılmalıdır. Böyle bir hal var ise muhakkak beklenmelidir.

Sollamaya başlamadan önce sola dönüş sinyali muhakkak yakılmalıdır ve 4-5 saniye sonra solama yapılmalıdır. Sol şeritte kalındığı sürece de sinyal açık olmalıdır.

Öndeki araca mutlaka çok fazla yaklaşılmamalı, araç takip mesafesi fazla olmalıdır. Hassaten kaygan yolda çok dikkat edilmesi gerekmektedir.

Sollanacak aracın önünde yeterli miktarda boşluk olup olmadığına bakılmalıdır.

Solama yaparken rüzgar, araçtaki insan sayısı, araçtaki yük gibi etkenlere dikkat edilmesi gerekir.

Geçiş üstünlüğü olan araçlar muhakkak sollanamaz, sağ tarafından geçilebilir. Aksi durumunda suç unsuru dahi sayılır.

Aynalar kontrol edilmelidir.

Görüş yetersizliği olan yerlerde, dönemeçli mevkilerde, kavşaklarda, yaya geçitlerine yaklaşıldığında yapılmamalıdır.

Sola dönmek üzere, yolun sonuna gelmiş olan araç muhakkak sollanmamalıdır.

Doğru vites ayarlanmalıdır. Düşük viteste olmak sürekli güvenli olabilecektir.

Trafik levha ve işaretlere dikkat edip, sollamanın yasak olduğu yerlerde yapılmamalıdır.

Sollama yalnızca kesik kesik çizgilerin bulunmuş olduğu yollarda yapılabilmektedir.