Musluk nasıl tamir edilir?
Musluk arızalarında karşılaşılan problemlerden biri muslukların kırılmasıdır. Bu problemi çözmek için musluk değiştirirken, eski musl...
Musluk, tesisat döşendikten sonra boruların bitiş noktasında sıvı yahut gaz akışkanı kontrol eden bir bağlantı elemanıdır. Mutfaktaki işlerin ve temizliğin vazgeçilmeyen aletleridir. Musluklar, süreklilik gösteren işlevselliğinden ötürü zaman geçtikçe arızalanmaya başlayabilir. Açma-Kapama kontrol elemanlarında (volanlarda) meydana gelebilecek kırılma, suyun tam anlamıyla kapatılamaması(damıtma) yahut musluğun bir mekanik parçasında (conta, salmastra, mil vs.) meydana gelen hasarlardır.
Musluk arızalarında karşılaşılan problemlerden biri muslukların kırılmasıdır. Bu problemi çözmek için musluk değiştirirken, eski musluğu sökmeden önce vana kapatılır. Musluğu çevirerek yerinden çıkarılır. Sonrasında yeni musluğun giriş bölümü teflon bantla veya ketenle sarılır. Daha sonrasında çıkardığımız yönün tersinde musluk sıkılır. Bu işlemde musluğun elle sökülüp takılması daha iyidir. Böylelikle anahtar kullanımından ötürü, göbekte aşınma olmadan, musluğun deforme olması engellenir.
Klasik musluk dediğimiz dönmeli musluklarda meydana gelen, damlatma sorununda, salmastra contası eskimiş-yalama olmuş yahut contanın baskı yaptığı zemin yüzeyi aşınmış, kireçlenmiş olabilir. Bu problemi çözmek için, vana kapatılınca musluk içerisinde kalan su boşaltılır. Sonrasında musluk kapağı bıçakla çıkartılır. Tornavida vasıtasıyla musluk başı içerisindeki vida sökülerek musluk başlığı (volan) da çıkartılır. Musluk başlığından sonra pullar yerinden sökülür. Suyun sızdırmazlığını sağlayan salmastra, ingiliz anahtarıyla çıkartıldıktan sonra, sırada pense vasıtasıyla contanın başındaki vida alınması vardır. Bıçakla conta yerinden ayrılır. Conta yerini kuru bir bezle temizleyince yeni conta yerine yerleştirilir. Salmastrayı yerine takarken çok sıkmamaya özen gösterilmelidir. Geriye kalan parçaları da benzer halde monte ettikten sonra en son, musluk başını ve kapağını takıp işlem sonlandırılır.
Volanda hışırtı, tıslama sesi geliyorsa tesisatta hava vardır. Bu salmastranın üstünde baskı olmasından kaynaklanır. Vana kapatılınca, musluk başı ve pullar söküldükten sonra, musluk göbeği (salmastra) sökülerek tıraşlama el aletiyle içlerindeki yani göbek altındaki bölüm tıraşlanır. Tıraşlama işlemi tamamlanınca, yeni alınan musluk göbeği (salmastra), yerine takılır. Sonrasında diğer parçalar eski yerine yerleştirilir. Böylelikle sorun halledilmiş olur. Eğer hala gürültü gitmiyorsa, çözümü eski musluğu bütünüyle değiştirerek halledebilirsiniz. Bu halde unutulmaması gerekli olan şey, musluklardan gelen ses, tesisattan ötürü değil musluktan kaynaklanır.
Fotoğraf: Julian Wylegly