Jant çeşitleri nelerdir?
Alüminyum jantların yüzde 90’ı alüminyumdan oluşur. Kalan yüzde 10’luk kısmı silisyum maddesinden oluşur. Saç jantlara göre avantajla...
Araçların jantları kullanım amacına ve yapıldığı malzemelere göre temel olarak ikiye ayrılır. Bu iki temel ayrım alt kollara da ayrılmaktadır.
Alüminyum Alaşımlı Jantlar
Alüminyum jantların yüzde 90’ı alüminyumdan oluşur. Kalan yüzde 10’luk kısmı silisyum maddesinden oluşur. Saç jantlara göre avantajları çoktur. Ağırlıklarının az olması hasebiyle yakıt tüketimi tasarrufu ve araç performansında artış sağlarlar.
Saç Jantlar
Çoğu zaman araçların fabrika çıkışlarında üstlerinde bulunan, kalitesi düşük jantlardır. İsimlerinden anlaşılacağı gibi saçtan üretilmiş jantlardır. Presleme ve kaynakla birleştirme teknikleri ile üretilirler.
Magnezyum Alaşımlı Jantlar
Türkiyede maliyetleri sebebi ile pek tercih edilmeyen, magnezyumdan üretilen jantlardır.
İç Lastikli Jant
Jant ile dış lastik arasında iç lastiğin bulunmuş olduğu jant tipidir. Bu jantlar segman, göbek ve çember gibi kısımlardan oluşur. Bu bölümlerin bütününün bulunmuş olduğu jantlar var olan olduğu gibi bazı ürünlerde segman ve çember bölümlerinin yerine kombine çember adı verilen ayrı bir kısım bulunabilir.
50 lastik oturma açılı jantlar: Daha çok kamyonetlerde kullanılan tipidir. 13”, 14” ve 17” çeşitleri bulunur.
150 lastik oturma açılı jantlar: Geniş kesitli lastiklerde kullanılan jant tipidir.
50 lastik oturma açılı 4 parçalı jantlar: 80 serisi lastikler için üretilen lastiklerdir. 20” boyutunda olurlar.
Göbeksiz Jant
İç lastiksiz jantlar ve iç lastikli jantların özelliklerini beraber bulunduran bir janttır. İç lastikli ya da iç lastiksiz kullanımı mevcuttur.
JANTLARIN KULLANIM AMAÇLARINA GÖRE ÇEŞİTLERİ
İç Lastiksiz Jant
Lastik içinde iç lastiğin bulunmadığı jantlardır. Dış lastik ile jant tam anlamıyla birleştirilir ve hava tahliyesi engellenerek kullanılmaktadır.
JANTLARIN YAPILDIĞI MALZEMELERE GÖRE ÇEŞİTLERİ
Türkiyede kullanılan malzemelerine göre üç değişik tiptedir;